Есть у города Лас-Вегаса одна страшенная беда: профицит бюджета. Представляете, так много денег у несчастных городских властей, что не знают, бедолаги, что бы ещё такое построить. Уже и дороги вылизали до состояния шёлковых ленточек, и зелени всякой насадили, и аэропорт изукрасили, и культурный центр отгрохали, а они, подлые, всё не кончаются! Это я к чему. К тому, что ни в одном другом городе мира не видела я (и не только я) такого количества монорельсов. Мы проехались разок просто из страноведческого интересу на самом длинном, муниципальном который идёт вдоль Стрипа с тыльной стороны отелей. Стоит проезд 3 доллара. С приключениями, надо сказать, прокатились:о)

Итак, вот так выглядит поезд.



Ещё 3.

Вот так - станция.



А потом мы сломались. Вот просто ехали-ехали... и вдруг перестали. Электричество кончилось, хотя никакого такого чубайса у них там не наблюдается. Простояли минут 40, наверное. Сначала вагоновожатый говорил по громкой связи всякие слова вроде "спакуха, ща поедем". Потом появился мальчик в рабочем жилете и с фонариком, который пообещал, что вот-вот починят подстанцию - и тронемся. Ещё минут через 10 появились пожарные, обещавшие выводить народ по путям в сопровождении профессионалов-спасателей. Пока мы ждали в вагоне с четырьмя жутко гомонливыми и тупыми дядьками, в соседнем вагоне народ загорал:о)



А ещё минут через 10 пришёл красавец-пожарный, долго сосредоточенно молчал у входа, потом влез в вагон, и - о чудо! - двери закрылись, поезд поехал.. правда, только до ближайшей станции, потом до конца дня именно этот монорельс не работал. Показываю симпатичного пожарного:о)



Кстати, маленькие монорельсики соединяют отели на другой стороне стрипа - в такой "дороге" может быть всего две станции, эти монорельсы бесплатны и обычно стилизованы под те отели, которые они соединяют между собой. Впрочем, можно пройти и пешком эти 500 метров, но вы ж понимаете - после тяжкого вечера игры в покер..:о)